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春場所優勝の鶴竜大関約5人分

危険!
フォークリフトバッテリーは超重量物です。

フォークリフトバッテリーJAPANで最も取扱いが多い機種は1台で744kg
先日の春場所(3月場所)で初優勝をした鶴竜大関の体重154kgの4.8倍
人間の力で簡単に動くようなものではありません。
重量物である商品のバッテリー取扱いには細心の注意を払っていますが
先日あるお得意様の引取時に発生してしまったのが…

トラックの荷台でフォークリフトバッテリーが横滑りをしてしまった。

主な原因として
(1)重量物を載せているにも関わらず急なハンドル操作を行ってしまった。
(2)バッテリーが滑りやすい状況(鉄製パレット積み)であるにも関わらず
 適正なラッシング固定がされていなかった。
(3)複数の積み荷の状況を正確に判断せずに積み位置を誤った。

このような原因が重なってしまい横滑りを発生させてしまいましたが
今回は幸いにも大きな事故とはならずに事なきを得ました。

『〇〇だろう』『たぶん〇〇』等の根拠のない予測や軽率な行動が
途轍もない事故に繋がります。特にフォークリフトバッテリーのような
重量物取扱いでは最悪の事態を想定して作業等を行うのは当然ですので
どんなに忙しい時にでも最低一呼吸の余裕を持って確認を必ず行う事を
徹底させ、お客様により良いモノを提供していくようにいたします。

余談ですが、私自信が以前にフォークリフトバッテリーの入替作業中に
背中から思いっきりフォークリフトバッテリーに激突した事があります。
激突後5秒間は息が止まり、その後5時間は痛みで仕事にもならず、
その後5日間は仰向けで寝る事が出来ませんでした。
いくら体力に自信があっても力士5人には歯が立たないのは明白ですし
今ではフォークリフトバッテリーに力任せな付き合い方は一切せずに
優しさを込めて接すると思いのほか言う事を聞いてくれています。
人にも物にも相手を思いやる気持ちいう事はとても大事ですね。

フォークリフトバッテリーに関する事や原価低減に関する事など
いつでも気兼ねなくこちらよりお問合せください。

本日はここまで。
最後までお読み頂きまして、ありがとうございました。

電動フォークリフトの再生バッテリーについて


Yahoo知恵袋にフォークリフトバッテリーの
質問が投稿されており、回答の期日がすでに
終了していたので、ここで回答させて貰います。
経験を踏まえて事細かに記述していますので
長文となってしまいましたが、確信をついた
他にはない回答をさせて頂いておりますので
再生バッテリーやフォークリフトバッテリーに
興味のある方は是非ご一読ください。

【質 問】
最近、電動フォークリフトの稼働時間が目に見えて短くなっています。
新車で購入し9年目ですしバッテリーの寿命が近づいてるみたいです。
そこでバッテリーを交換しようと思ってます。しかし新品となると
高価なので再生バッテリーにしようか思案中です。無論、新品が良いに
決まってますがネットでざっと調べた限りでは再生ばってりーの値段は
新品の3~4割程度…さすがに悩みます。
…というわけで、実際に再生バッテリーを導入した方の意見が聞ければ
一番良いのですが、その方面に詳しい方の意見でも構いません。
ご回答よろしくお願い申し上げます。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11121528016

【回 答】
まず前提①として、
一般的に良く耳にする『サルフェーションがバッテリー劣化原因の90%』
というものは、私の経験上ほとんどありません。『バッテリーの劣化の
90%は物理的な破損が元となりバッテリー全体が使用できなくなる』です。

次に前提②として、
質問者さんが今まで使用しているバッテリーを再生する事をもって
再生とする方法(私は『バッテリーの修理』と呼んでいますが)と

再生業者さんが廃棄されたバッテリーの中から使用可能なセルを組合せて
再生バッテリーとして1台のバッテリー作る事をもって再生とする方法
(私は『中古バッテリー』と呼んでいますが)とあります。

再生バッテリーは
どのような業者』が
どのようなバッテリー』を
どのような方法』で
どのような保証』で再生バッテリーを販売しているかを正確に判断して、

購入される方が
どのような使い方』で
どのような金額で購入する』かにかかっていると思います。

怪しい業者』が
適当なバッテリー』を
適当な方法』で
適当な保証』で販売している物を購入してしまうと、

別の方がおっしゃっているように
『逆にお金がかかってしまった』事になります。
『怪しい業者』さんは購入後ご不在になられたりする可能性も高かったりします。

再生バッテリー業者さんでも『ちゃんと使えるセル(24Vや48Vのバッテリーを
構成している2Vのバッテリー)』を1つ1つ正確に診断し、同じような状態の
セルを組み合わせて、長い保証(ダメになった場合の具体的な対応)をつけて、
『再生バッテリー』として販売してある業者さんもあります。
(※私は中古バッテリーと呼んでおりますが)
そのような業者さんから購入すれば、購入金額なりの効果を期待する事が可能です。

判断の目安として
新品同様』とか謳われている業者さんは、まず省かれた方が良いでしょう。

そもそも長年使用したバッテリーは化学反応で必ず物理的に破損していく物が多く
バッテリーを解体して新しい鉛を追加する以外に、摩訶不思議な方法や溶剤で
新品同様になる訳がありません

例えば、ボロボロになってエンジンの内部が壊れて走れなくなった自動車を、
エンジン添加剤やエンジン洗浄だけを行う、又はエンジンを少し修理した程度では
新車同様にはなりません。エンジン等重要な部分を新品に全て入れ替えれば、
新車同様と謳っても問題ないとは思いますが。

『新品同様ではないけれども、当社はこのような方法を使用し、壊れたセルは交換し、
セルを同じレベルにしてますので、お客さんの使用方法であれば後〇〇年くらいは
大丈夫だと思います。言葉では信用し難いでしょうから、〇〇の期間、△△の方法で
保証いたします』だと安心かもしれませんね。

質問者さんのフォークリフトは9年目という事ですので、
(※稼働状況により変わりますので一概には言えませんが)
今後フォークリフト本体の重要な箇所の部品交換修理が出てくる可能性もあると
思います。後、何年使用出来れば良いのかを判断して
・再生バッテリーを購入するのか
・海外の安価で信頼できる新品バッテリーを購入するのか
・ディーラーから新品バッテリーを購入するのか
・中古フォークリフトを購入するのか
・新車フォークリフトを購入するのか

を判断されると良いのではないでしょうか?

バッテリーフォークリフトにとってバッテリーは必要不可欠で高額なモノです。
多少面倒な事ではありますが購入前には情報収集をより多くされる事をお奨めします。
フォークリフトバッテリーJAPANでは「原価低減」を目的としたお客様には
特にお役に立てる提案をさせて頂いておりますのでバッテリーに関することは
どのような事でも気兼ねなくこちらよりお尋ねください。

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